Tanto para pintura liquida como para pintura en polvo. Equipos HVLP, Airless, electrostáticos y automáticos.
Incluyen incisor. Permiten el corte vertical y horizontal ahorrando mucho
espacio en la fábrica. Siendo muy seguras, permiten el corte de varias
láminas al mismo tiempo a perfecta escuadra. En Colombia ofrecemos los
siguientes modelos:
- SVP 620/4200-4200 mm. de longitud de corte, máxima altura de corte vertical de 2200 mm., máximo grueso de corte de 45 mm., 3 H.P. de potencia, 250 mm. de diámetro de la hoja, 2800 rpm..
- SVP 133-3200 mm. de longitud de corte, máxima altura de corte vertical de 1900 mm., máximo grueso de corte de 60 mm., 4 H.P. de potencia, 250 mm. de diámetro de la hoja, 5300 rpm..
- SVP 145-4200 mm. de longitud de corte, máxima altura de corte vertical de 2200 mm., máximo grueso de corte de 60 mm., 4 H.P. de potencia, 250 mm. de diámetro de la hoja, 5300 rpm.
- Enchapa cantos de espesor hasta 3 mm. en rollo o listones.
- Avance automático.
- Retestador y refilador incorporados.
- Potencia Total:2.2 kw
- Velocidad de avance: 7.5 mt./min.
- Espesor del tablero: de 10 a 45 mm.
Ideales para hacer varias perforaciones de una sola pasada. Están construidos en una sola pieza. Cada carretel queda a una distancia múltiple de 32 mm. de la anterior y vienen con sus porta-brocas de cambio rápido incluidas.
La máquina tradicional para cortar láminas. Sirve para hacer cortes en
cualquier ángulo. También permite achaflanar. Hay las siguientes alternativas:
- SC1400-1650 mm. de largo de corte con incisor. Velocidad de rotación:4000 rpm. y 5.3 HP de potencia del motor. Disco inclinable de 0 a 45 grados.
- SC32- 3200 mm. de longitud de corte de la sierra. Velocidades de rotación: 3200, 4000 y 6000 rpm. Disco inclinable de 0 a 45 grados. Potencia del motor: 5.3 HP.
- SC3200- - 3200 mm. de longitud de corte de la sierra. Velocidades de rotación: 3200, 4000 y 6000 rpm. Disco inclinable de 0 a 45 grados. Potencia del motor: 7.3 HP.
Sirven para realizar cualquier tipo de moldura. Dependiendo de la referencia, hay la posibilidad de inclinar y variar la altura del eje y el cambio de velocidades.